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案例分享 | 宇洪助力长沙地铁6号线正式开通运行

所属分类：

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发布时间：

2022-09-02

作者：

长沙地铁六号线

　　项目概况

　　6月28日，长沙市轨道交通 6 号线正式开通运行。据了解，这条地铁是长沙当前跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的地铁线路。在线路机电建设过程中，项目秉承“人性时尚、安全可靠、绿色环保、智能高端”理念，积极应用车站全景管控、智能数字巡检、智能开关站等技术，建成长沙首条“智慧地铁”。

　　
　　长沙6号线作为覆盖城市东西向客流走廊的地铁线路，全长48.11公里，共设34座车站，将有效缓解东西向交通压力，引导城市有序拓展，快速衔接河西城际轨道枢纽和黄花机场。全线共设4座特色站，分别为黄花机场T1T2站、隆平水稻博物馆站、烈士公园南站和中塘站。
　　
　　隆平水稻博物馆站

　　6号线初期运营后，长沙城市轨道交通“米”字型构架、双“十”字拓展线网格局已完全形成，一个集高铁、航空、城际铁路、地铁、磁浮、高速公路、公交“七位一体”的国家综合交通枢纽，在轨道交通的穿针引线、立体引导下跃然成型。
　　

　　宇洪科技为长沙6号线添助力

　　列车高速运行时，对信息传输将产生不可避免的高干扰和传输延迟，因此，轨交线路对信息传输的稳定性、安全性、可拓展性提出了更高要求。
　　
　　作为领先的以信号传输为核心技术的物联网解决方案与服务提供商，宇洪科技为长沙地铁6号线提供轨道交通布线解决方案，项目采用了宇洪科FAS系统、段场智能化产品解决方案，助力打造安全、稳定、可靠的轨交通信系统。
　　
　　项目施工现场

　　宇洪科技轨交系统解决方案

　　宇洪科技轨道交通综合布线解决方案具备安全性、时效性、稳定性、兼容性、可拓展性以及可管理性，能满足当前轨交行业关于多系统穿插、人员密集、长距离应用、高带宽要求、关键信息点、标签管理、跳线快速定位、快速排障、信号保障的需求。
　　
　　安全性轨交及车站复杂和密封，人流量大。布线系统的安全均需要考虑在整体的解决方案中。
　　
　　时效性现代轨道系统集合了各种电子信息平台，包括乘车购票、车辆信息、广告广播、紧急调度等，对传输系统的速率及时效提出了更高的要求。
　　
　　稳定性轨交系统的运营时间是无间断的，传输系统一旦发生中断故障，将直接影响成千上万人的出行，布线系统的稳定重要性不言而喻。
　　
　　兼容性地铁等轨交除了三大通信系统外，还包括民用通信、政务通信、自动化办公、银行、公共网络等，布线的兼容性能把这些子系统有效地融合在一起。
　　
　　可拓展轨交系统的运营时间是无间断的，传输系统一旦发生中断故障，将直接影响成千上万人的出行，布线系统的稳定重要性不言而喻。
　　
　　可管理作为一个复杂的机电系统，发生故障是不可避免的，因此，如何在最短的时间内找到故障点并加以排除是一个关键问题，布线系统需要具备可管理性。

　　
　　当前，除长沙6号线以外，宇洪科技轨道交通综合布线解决方案已经成功应用于广州18号线、京张高铁襄阳高铁站、北京大兴国际机场、广州白云国际机场T2航站楼、格尔木机场、广州市中心城区地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）、南宁地铁四号线、城际调度中心等众多大型轨交项目中，助力国内轨道交通系统建设智慧化、数字化升级。